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    加筋擋土墻施工及質(zhì)量控制

    作者: 時(shí)間:2023-12-15 瀏覽次數(shù):422 ?【字體:    


    隨著我省公路建設(shè)的飛速發(fā)展,加筋擋土墻以其顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,在高等級(jí)公路項(xiàng)目中越來越多地得到推廣和應(yīng)用。在同三高速公路日照段疏港連接線合同段中,有兩處典型路段就采用了加筋擋土墻這種路基防護(hù)型式。本文結(jié)合施工實(shí)際,對(duì)如何做好加筋擋土墻的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。
    1加筋擋土墻的設(shè)計(jì)
    1.1加筋擋土墻的采用
    疏港連接線是連接同三線和日照港的重要路段,是同三線日照段工程項(xiàng)目的重要組成部分,按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),有兩處路段采用了加筋擋土墻這一路基防護(hù)型式。一處是K3+030—K3+920段內(nèi)側(cè)的中央分隔帶擋墻,該路段位于北京路互通立交區(qū),路基平均高4.5米。因該路段與市區(qū)道路重合,原道路的中央分隔帶內(nèi)已放置各種管道、管線,為保護(hù)和維修方便,中央帶之上不能再填筑土方,故采用了加筋擋土墻;另一處是K6+010—K6+250段坡腳,該段位于一大水塘邊部,此水塘深約20米,常年積水,設(shè)計(jì)單位通過對(duì)成本、穩(wěn)定、美觀等方面的論證分析,最后對(duì)靠近水塘側(cè)的路基坡腳采用了加筋擋土墻的防護(hù)型式,擋土墻平均高13米。
    1.2結(jié)構(gòu)型式及計(jì)算指標(biāo)
    擋墻采用路肩式加筋土結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆C30砼條形基礎(chǔ),預(yù)制安裝C30鋼筋混凝土面板,加筋帶采用CAT30020C鋼塑復(fù)合拉筋帶的技術(shù)指標(biāo)為計(jì)算依據(jù),填料擋墻上部采用碎石土(其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足r=19.5KN/M3,ф>35o)。對(duì)于浸水部分擋墻填料要求采用砂礫土或碎石等透水性填料(其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足ф>37o)。
    2加筋擋土墻的施工
    加筋土擋墻施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求。施工前,技術(shù)人員應(yīng)充分理解設(shè)計(jì)意圖,熟悉設(shè)計(jì)圖紙,嚴(yán)格按圖施工。
    2.1加筋擋土墻的一般施工工藝流程圖

    2.2施工操作及質(zhì)量控制
    2.2.1基礎(chǔ)施工
    施工前要挖除地表種植土和高液限粘土,持力層為風(fēng)化砂巖或滿足設(shè)計(jì)承載力的地層。基礎(chǔ)開挖深度大于50cm。如果施工時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化較大,應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,以便作出相應(yīng)的處理措施?;娱_挖后應(yīng)進(jìn)行整理和夯實(shí),不滿足設(shè)計(jì)承載力時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。
    2.2.2面板預(yù)制
    墻面板預(yù)制必須采用鋼模板,對(duì)鋼模及底板要經(jīng)常檢查及維修,清除模板上的砼殘留物,每次都要刷脫模劑后再預(yù)制,以保證預(yù)制面板光潔平整,達(dá)到設(shè)計(jì)精度要求。面板預(yù)留的穿筋孔要保證圓滑。
    為保證混凝土的質(zhì)量,應(yīng)采用機(jī)械振搗,如表面粗糙無漿,可用相同灰砂比的水泥砂漿對(duì)表面作收光處理,使之平整美觀。
    面板的檢查標(biāo)準(zhǔn)為:強(qiáng)度合格;邊長(zhǎng)誤差不大于±5mm或邊長(zhǎng)的0.5%;兩對(duì)角線誤差不大于10mm或最大對(duì)角線長(zhǎng)的0.7%;厚度誤差在+5mm~-3mm之間;表面平整度誤差不大于4mm或長(zhǎng)(寬)的0.3%。穿筋孔無明顯偏差,且易于穿筋。不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的面板嚴(yán)禁使用。
    2.2.3面板的安砌
    1)安裝第一層面板前,應(yīng)在干凈的條形基礎(chǔ)頂面,準(zhǔn)確劃出面板外緣線,曲線段應(yīng)適當(dāng)加密控制點(diǎn)。然后在確定的外緣線上定點(diǎn)并進(jìn)行水平測(cè)量,按板長(zhǎng)劃線分割、整平板基座。
    2)安裝面板可從墻端和沉降縫兩側(cè)開始,采用適當(dāng)?shù)牡跹b設(shè)備或人工抬運(yùn),吊線安裝就位。安裝時(shí)單塊面板傾斜度一般可內(nèi)傾1%左右,作為填料壓實(shí)時(shí)面板在側(cè)向壓力作用下的變形值。任何情況下嚴(yán)禁面板外傾。
    3)面板安砌時(shí)用M5水泥砂漿砌筑調(diào)平。除排水縫外,水平及豎縫內(nèi)側(cè)均全部勾縫處理,板外側(cè)應(yīng)簡(jiǎn)單勾縫、保持整潔。排水縫一般每3米設(shè)置一道,用干砌的豎縫代替。同層相鄰面板水平誤差不大于10mm,當(dāng)縫寬較大時(shí),宜用瀝青軟木進(jìn)行填塞。安裝縫應(yīng)均勻、平順、美觀。并不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板。嚴(yán)禁采用在板下支墊碎石或鐵片的方法調(diào)整水平誤差,以免造成應(yīng)力集中,損壞面板。
    4)每層面板的填料碾壓穩(wěn)定后,應(yīng)對(duì)面板的水平和垂直方向用垂球或掛線檢查,以便及時(shí)校正,防止偏差積累。每安裝2~3層面板應(yīng)全面檢查一次安砌質(zhì)量,超過規(guī)定者須及時(shí)糾正。檢查項(xiàng)目包括軸線偏差、垂度或坡度、平整度、面板破損情況、相鄰面板高差、板縫寬和最大寬度等。
    2.2.4拉筋帶鋪設(shè)
    1)拉筋帶的選用。拉筋帶應(yīng)采用CAT30020C鋼塑復(fù)合拉筋帶,筋帶表面應(yīng)有粗糙花紋,單根破斷拉力不小于9KN,破斷延伸率不大于2%,每噸長(zhǎng)度約12000m。產(chǎn)品應(yīng)附有廠家的送檢報(bào)告,其破斷拉力和延伸率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,同時(shí)該產(chǎn)品應(yīng)有良好的抗老化性能,其抗老化性能應(yīng)經(jīng)過國(guó)家法定的檢測(cè)單位檢測(cè)并有檢測(cè)報(bào)告。
    拉筋帶應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查,檢查結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
    2)拉筋帶下料。應(yīng)根據(jù)包裝規(guī)格及整個(gè)工點(diǎn)的各斷面拉筋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度統(tǒng)籌提前安排,合理下料,避免邊鋪邊下料,以免造成加筋材料的浪費(fèi)或人為隨意性造成尺寸誤差。
    筋帶的鋪設(shè)采用一根筋帶穿過穿筋孔分成等長(zhǎng)兩股的形式,因此每根筋帶的下料長(zhǎng)度應(yīng)為該結(jié)點(diǎn)處筋帶的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度乘2再加上300~500mm富余(作為拉筋穿過孔時(shí)所占長(zhǎng)度)。
    3)拉筋帶鋪設(shè)。筋帶應(yīng)按設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度和根數(shù)鋪設(shè)在有3%橫向側(cè)坡的平整壓實(shí)填土上(使筋帶端比前端高5~10cm)。筋帶應(yīng)拉直、拉緊、不得有卷曲、扭結(jié)。筋帶應(yīng)盡量垂直于墻面并呈扇型、輻射狀均勻敞開,并盡量分布均勻,應(yīng)有至少2/3的長(zhǎng)度不重疊。
    加筋帶鋪設(shè)時(shí),邊鋪邊用填料固定其鋪設(shè)位置。先用填料在筋帶的中后部成若干縱列壓住加筋材料,填料的多少和疏密以足以能固定住筋帶的位置為宜,再逐根檢查,確保拉直、拉緊,然后按設(shè)計(jì)攤鋪填料。

    每層筋帶鋪設(shè)后都要進(jìn)行檢查驗(yàn)收,檢查內(nèi)容包括筋帶鋪設(shè)的長(zhǎng)度、根數(shù)、均勻程度、平整度、連接方式、與面板連接處的松緊情況等。


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